GK71B BBS

◇ Re: GK71B CLUB 16周年 投稿者：池田　泰急 引用する

HIRO.Fさんへ　　こんばんは。池田です。１６周年おめでとうございます。HIRO.Fさんのおかげで私もGSXRをエンジョイさせてもらっております。改めて感謝申し上げます。

何度も申し上げて恐縮ですが、私が十代のころ「こんなバイクに乗りたいけど・・・無理だ。６２９,０００円は誰が払うのか」と思ったバイクです。それが縁あって私の手元に来て２０数年経過しています。どういうめぐりあわせか手放すこともなく、苦楽を共にしています。素晴らしいことです。また、HIRO.Fさんをはじめ皆さんと接する機会もありこれ以上のことがあるでしょうか。今後ともよろしくお願いします。

末筆になりますが、当方のGSXR仕上がってきました。かかった経費？怖くて言えません。

2018/05/01(Tue) 22:41:11 [ No.3422 ]

◇ Re: GK71B CLUB 16周年 投稿者：

引用する

>池田　泰急さん

ありがとうございます

池田さんが、ここに書きこみしていただいたのが22年月で、開設から半年くらい経ったころですので、もう5年半になるんですね。

私がK7Bを知った頃は、すでに不人気車になって、レプリカで万で買えるってのは、K7BかVFの一つ目の初期型か、FZ4くらいでした。

池田さんの当時の書きこみを見てると、すでにたくさんお金かかってたようですね。。。

熱対策も、やはり盛り上がってる。。。
そして、その数日後、うちのK7Bが車につっこまれてました。。。

[2] 池田泰急 224（木）2
初めまして。何気なくK7Bで検索してみたら出てきました。私も乗っています。皆さん熱対策はどうしているのでしょうか。夏、渋滞にはまると水温系がうなぎ登りになりエンジンがぐずつき仕舞いには止まってしまいます。対策を知っている方はお知らせ下さい。

[24] はじめまして！！！！ F 229（火）2 []
＞池田泰急さん
はじめまして！！京都のK7B乗りの uan Fです。
よろしくお願いいたします♪

熱対策。。。大変ですよね。。。
１２年前の購入時より、いつもツーリングのたびに、熱のため、信号待ちでエンジンがとまって
その後、分くらいかからず。。。
ずっと、悩まされつづけました。。。
一人の時はいいのですが、マスツーリングなどになると、秋とか春でもだめでした。。。
信号待ちの度に、エンジンの回転数をあげ、なんとかとまらないように。。。
でも、そのぶん、熱がよけいに。。。

[26] 熱対策続き F 229（火）2 []
でも、これって実は、エンジンの熱というより、電装系なのですよ。
パーコレーションとかでなくて、エンジンの上部の熱のため、イグニッションコイルが死んでしまい。。。
その他の部分電装系も熱のため、抵抗が増したり、、、そんなことで、エンジンの水温が下がっても
電装系に熱がかかっていると、なかなかエンジンがかからないようなことになります。

私は、電装系をほとんど、とっかえて、イグニッションコイルもX-4最終型のものをつけたら
夏場で、どんなに暑くなっても(実はファン用のセンサーが壊れて、ファンがまわっていない状態。。。)
アイドリングで止まるって症状はでなくなりました。
コイル、プラグコード、プラグと、レギュレーターくらいは交換してみると、だいぶかわると思いますよ！！

[22] 池田泰急 222（水）77
皆さんも修理代、部品の調達で苦労されていると思いますが、私も苦労がたえません。地元のUZUKワールドからは見放されています。今はレース活動をメインとするショップに修理を依頼しています。今まで修理代に５０万以上つっこみましたが、自分が思うような状態にはなりません。私でなければにっちもさっちもいかない程度です。しかーし、自慢は、おそらく日本に１台しかないと思われる、AU仕様のフルパワーK7Bです。メーターは２２０キロ、特製のシリアルナンバープレート、リヤウインカーは国内仕様の埋め込みではありません。外付け物です。ショップにも修理しますか（修理する価値がありますか、程度の良い９４年型あります）？と言われましたがAU仕様フルパワー車に負け修理依頼しました。手がかかりますが、守っていきます。

[224] 池田泰急 222（木）2
Fさんへ　　熱対策の件、情報をありがとうございます。度々すみませんが、イグニッションコイルについて、最終型のX4は、９４年型付近のを言っているのですか。話し変わりますが、ミーティングがあれば私も参加させてもらいたいです。

[22] 見てみたい！！！！！ F 2222（金）2 []
＞池田泰急さん
すごいですね！！私もかなりお金使ってますけど、5万！！！
AU仕様！！！見てみたい！！！！
ぜひ、画像送ってください！！！
22kもでるのかぁ。。。すごいなぁ。。。
うちのは、くらいしか出したことないです。。。
う～ん、うらやましい～

治す価値あるか？とか、新しいのが安いとか。。。
よく言われますね。。。特に車のほうが多いかな。。。

でも、愛着がすごいので、絶対に捨てられません。
自分が信じられるのは、やっぱり、長い間一緒に過ごしてきた歴史のある奴だけですね。
よく裏切られますが(苦笑)
これからも、大切にしてあげてくださいね

イグニッションコイルは、そのころのやつです。最終型です。
うちのに部品の番号とか、取付け方法とか書いてあります。
X-でなくても、ほかの車種の流用きくと思いますよ。
最近のやつの解体部品でもいいとも思います。

Nみんなで盛り上がりましょう！！！！

[229] うちの F 222（土）22 []
X-に。。。。。。。。。。。

家の前に止めておいたX-に
前の家の車が、トラブッて突っ込んで、壁と車に挟まれて。。。

（；＿；）（；＿；）（；＿；）（；＿；）（；＿；）（；＿；）

すごい音がしたのですが。。。
さっき、見に行ってみたら車もかなりいってます。。。
バイクもかなり移動して壁にピッタリ。。。
門扉も壊れてました。。。

カバーも破れてたけど見るもの恐い。。。
ああ、どうなることか。。。（；＿；）
フレーム、エンジンさえ助かってたらなんとかなるのだけども。。。
せっかく治したのになぁ。。。（；＿；）
保険でなんとかなると思うけど、査定額低いから全損あつかいになってしまうと（；＿；）

[24] たったいま F 2224（日）256 []
ドナドナされていきました。。。
フロントフォークも歪んでるし、ミラーもカウルも割れて
壁もひどいことになってました。。。
みればみるほどひどい状態。。。

泣くしかないっすね。。。（；＿；）（；＿；）（；＿；）（；＿；）（；＿；）（；＿；）

[26] 池田泰急 2225（月）727
＞Fさんへ　　こんばんは。この度はご愁傷様でした。以前チャンプUという雑誌で読んだのですが、事故で加害者が全面的に悪い場合、バイクの修理代、被服代等全ての金額（FZ4最近のつり目ハーフカウルのやつ、総額８０万円くらいか？）を保険屋さんに払ってもらったケースがありました。それは編集部の人でノウハウがあったんじゃないかと思います。編集部にバックナンバーがあるんじゃないかなー。相手は近所の人でなく保険屋さんなら粘り強く交渉をして、工作物等もイッテいるので、損害額は数百万円にもなると予想されます。私がいうのもなんですが、頑張っていきましょう。

2018/05/02(Wed) 17:23:07 [ No.3423 ]

◇ Re: GK71B CLUB 16周年 投稿者：池田　泰急 引用する

HIRO.Fさん　こんばんは。思い出しました。そんなこと言った覚えあります。いつの間にか歳を取ってしまいました。当時は勢いありました。今は体力がなくなってしまい、押賀家も難儀になりました。修理を依頼したバイク屋さんからショウライのバッテリーを使用してみないかといわれお願いしました。バッテリーを見ると4分の1くらいの大きさでやたら軽いです（1リットルで使用しているは中国製のリチウムで6割くらいの大きさ）。あまりに小さいので付属の両面テープ付きの発泡スチロールで調整します。金額は気持ち高いです。世の中進んでいます。

私？手放しません。長い付き合いの友人ですから。

2018/05/04(Fri) 22:29:38 [ No.3424 ]

◇ Re: GK71B CLUB 16周年 投稿者：

引用する

＞池田さん
いえいえ、池田さんは、まだまだ鉄人ですよ。

先週末、また関ヶ原で、親睦BBQ行って来ました。
今回は、みんな車。。。

前は、天気悪かったけど、バイクだったのになあ。。。と
池田さんも来られましたしね～

そんな話をしておりました。

復活を楽しみにしております！！！

中国製のリチウムイオンは、かなり怖い感じがします。。。
最新のバイクだったりするとよいですが、電装系、かわっていなければ、レギュレター壊れたりすると、電圧高くなって、リチウムイオンは、破裂するところまでいってしまいます。。

WABさんが、危ないところでした。。。。

電圧管理は、しっかりしないといけません。。。あと、ノイズや振動も気になります。。。。

2018/05/23(Wed) 01:59:17 [ No.3435 ]

◇ Re: 秋田県在住のgk71b乗りです。 投稿者：いまさら 引用する

はじめまして。HIRO.F会長からのご指名で僭越ながら・・・（笑）

私も会長に助けられつつ、GK71Bを楽しく乗っています。
そしてレギュには苦労させられました。
交換しても交換してもすぐにご臨終が続き・・・挙げ句の果てにはレギュからの過重電流が原因で発火炎上を起こしてしまいました。
原因究明にはスズキ事故係の技術者が調べてくださり、レギュの接続コネクタ部分が端子開きを起こして、そこがスパークして交換してもすぐにレギュを破壊してしまったようです。

仲村さまのレギュがお亡くなりになられた・・・ただ単に加齢によるご臨終なら交換すれば復活すると思います。

交換するには・・・
１）オークションでお安くポチる。
ただ、これも宝くじみたいなもので、すでに死んでいるものがありますのでご注意を。私は何度も泣かされました。

２）スズキ純正品を使う。
高価ですがレギュはまだ新品が出ます。お近くのスズキに注文するのもいいかもしれません。

３）他車流用する。
様々なレギュがルウようできるようですが、私は現在このタイプでスズキのスカイウェーブのレギュを流用しています。
オークションで安い中華タイプですが使っています。
私の車両には今までで一番安定しています。
ただ、接続をするにはコネクタを交換する必要があります。一度交換してしまうと元には戻せないですが、今後のことも考えると交換しておいた方が何かと便利です。

スズキ技術者によると、やはり技術は日進月歩のようです。
当時のレギュはその内部の作りも、現行モデルとは比較にならないぐらいチープのようです。
故に、現行モデルもしくは高年式のレギュで流用できるものがあれば、それは耐久性も含め安定しているとのことです。
ただし、自己責任ですけどね（苦笑）

お亡くなりになられたレギュを外されるときに、その端子部分を観察して見てください。
端子が黒く焦げていたり、コネクタが焦げて変形していたりしていなければいなければ大丈夫です。
極端に一つだけなど焦げてしまっていたりすると端子開きやハーネス劣化など他の原因も考えられると思います。

どちらにしろ、古いバイクです。
あちらこちらに負荷がかかってきてしまっているのでしょう。
レギュ自体は熱を持ちますし、そう言った意味ではある種の消耗品だと思います。経年劣化は確実に起こりますし、だからこそ今でも純正部品が出るのだと思います。

参考になったかどうかわかりませんが、末長くGK71Bを乗ってあげてください。
失礼いたしました。

2018/05/05(Sat) 09:16:15 [ No.3426 ]

◇ Re: 秋田県在住のgk71b乗りです。 投稿者：仲村竜椰 引用する

ご返信ありがとうございます！昨日とりあえずスカブーのレギュレータをポチしていただいていたのでご返信内容を見てスカイウェブのレギュレータ買って良かったぁと安心しました。本当にありがとうございます！

2018/05/06(Sun) 08:00:56 [ No.3427 ]

◇ Re: 秋田県在住のgk71b乗りです。 投稿者：ぽるぽる 引用する

はじめまして、中村様。
私も現在電装系をいたずら中で、未完成ですが以下のものを購入しております。ネット検索をすれば同じ情報が出てくると思いますので参考です。MOSFET式ですのでロスが少なく発熱も減るとの書き込み多数（よそ様のメーカのバイクにも大量に使われています、スズキで換装している人も何名かネットで発見してます）。

新電元のMOSFET式レギュレータに換装する場合は
・YZF-R1用【1D7-81960-01】 14,040円
・GSX-S1000F【32800-26J00-000】14,256円（購入したら26J01に品番がアップしていました）
などを購入し接続可能です。私はもちろんスズキから購入しました。ほんの少しY社より、高いですけど。
あと注意点としては、ヤフオク等でコピー品が多く出回っているので要注意です。webike等でネットから純正を買うのが安心です。

ただし、コネクタは異なっており、変換ハーネスを作るのもよいですが、電力ロスや既存コネクタの焼損（かなりの確率で焼けています）等を考慮すれば思い切って付け替えるのが良いと考えています。参考にコネクタの品番を記載しておきます。こちらも「配線COM」などの店舗で購入可能です。

・3P古河QLW【防水】メス端子側カプラB黒色
F250-QLW2030-WS-QLW30/3P250WPK-FEQLW-BK-F
・3P古河QLW【防水】メス端子側カプラグレー
F250-QLW2030-WS-QLW30/3P250WPK-FEQLW-GR-F
・古河250型QLW防水シリーズダミープラグ黄色/DP-QLW-YE

私は本クラブへの貢献が少ないので、少しでも参考になればと思い、現状の２型のハーネスやコネクタ・ピンのメーカや品番情報をまとめたものを会長のHIRO様にメールしますので、公開していただければ幸いです。（会長、よろしくお願いいたします）ハーネスを調査する過程で、GSXRが時々燃える理由も少し垣間見えましたので記載しておきました。

そのうちいたずらが完成に近づいたら写真や改造回路図も送付したいと思います。はや、構想8年、改造しはじめて2年近くが経過していますが、いつになったら完成するのか・・・車検切れは必至の様相。
ですので,未だ自分のGSXで実績ないので、参考情報としてください。

2018/05/06(Sun) 22:14:08 [ No.3428 ]

◇ Re: 秋田県在住のgk71b乗りです。 投稿者：

引用する

＞ぽるぽるさん

資料送付ありがとうございます。

ぽるぽるさんのページの一番下にUPさせていただきました。

http://www.geocities.jp/gk71b_club/poruporu.html

2018/05/08(Tue) 03:28:12 [ No.3429 ]

◇ Re: 秋田県在住のgk71b乗りです。 投稿者：exp-24 引用する

ぽるぽるさん、凄いなぁ～(≧∇≦)b

2018/05/09(Wed) 08:19:21 [ No.3430 ]

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