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04月01日（日）2001年4月1日　Fairlady Z Meeting 阿蘇2001

～HIRO.F's Report～

３月３１日～４月１日

Fairlady Z Meeting 阿蘇2001開催

D.S.C.C.(Datsun Sports Car Club of Japan)中国、Yamaguchi Z Freak、 STREAM datsun Z owners clubの合同で
フェアレディーミーティングが九州の阿蘇で行われます。
屈指の雄大さを誇る阿蘇山に、地元九州各地はもとより、みなさま是非お出かけください。
（宿泊希望者は事前の申し込みが必要です。申し込み期限：1月末日）

参加クラブ：STREAM,Z-FREAK,DSCC中国,その他一般参加
開催日：2001年3月31日（土）～4月1日（日）

ということで、数日前にフェリーに予約をいれたら、とれてしまい。。。急遽参加する事に。。。
このチャンスを逃すと、九州の皆様に会う機会なんてないかと思って。。。

3/30(金) 出発当日。。。
3/30(金) 16:00までで仕事を終え、帰宅。。。買い物などを済まし、荷造りやネコトイレの掃除。。。
九州での、まだ会った事の無い方々との対面、九州での初LIVE、阿蘇の雄大な眺めを見ながらのツーリングなど、様々な期待に胸を躍らせながら焦る気持ちを抑えながら忘れ物の無いように準備をする。。。
先日も忙しく準備ができず、なかなか進まないし終わらない。。。これでは、22:30のフェリーに間に合わないか。。。
焦りながらも、風呂に入って、髪を乾かしていると、宅急便が。。。
さらに、＠やま＠さんから電話が。。。
うらやましそうな＠やま＠さんと、しばらく話した後、やっと準備が終わり、車を出そうかと外へ。。。

Zは前日に、一応充電しておいたのだけど、何周間もうごかしてないので、たぶんバッテリーだけでは、エンジンかかるまではいいかないだろうと、いつものようにALTOをつなごうとした。。。
この時で既に19:00を過ぎていた。。。渋滞があったら神戸まで間に合わないかも。。。
暗い中急いでブースターケーブルをつないだ。。。
この時異変に気がつくべきだったのかもしれない。。。火花がいつもよりすごい！！
急いでZに乗りこみ、イグニッションキーをひねると。。。なんともいわない。。。
前のほうをみると、暗いながらも何か煙のようなものが。。。
げっ！！ヒュージブルリンクをやったか！？スペアはもうないぞ！！。。。
前に一度煙をだしたことがあるとこのあたりだったので、焦って、ウインドーから出て、明かりをつけて、みると、どうもブースターケーブルから煙が。。。劣化していたのか、ショートしていたのか。。。
とにかく煙が出ている、、、、ケーブルをひっぱったのでは、さらにショートしてしまう恐れがあるので
素手だったが急いでクリップのところを広げて、外す。。。
すでにどろどろになっていた樹脂部分で指を火傷してしまったが、そんなものとは替えられない。。。
両側を外して、Zを試しにエンジンをかけてみる。。。まったくかからない。。。
ALTOはいつもと変わらず、エンジンはまわっているので、だめもとで、他のブースターケーブルをつないでみた。。。
さきほどのショートで、電装系がやられたか？。。。
バッテリーが放電されただけか？？
不安でいっぱいになりながらも、何度もかけてみる。。。しばらく充電して、さらに挑戦。。。
もうかからないかもしれない。。。そう思いながらも少しでも早く出れるようにと、ギターや楽譜など荷物を積みこむ。。。
3,40分くらいそれを繰り返していると、やっとのことでエンジンがかかった！！
さらに、いつものように、電装系にもなんの異常もみられない。。。
火傷の痛みも、風邪のだるさも忘れ、できるだけ早くと車に乗りこみ、出発をした！！
とにかく渋滞の無い事を祈るだけである。。。。
しかし、しばらく走った後。。。荷物を積みこんだつもりが、上着を積むのを忘れている事に気がついた。。。
さすがに薄着でLIVEはできない。。。
しょうがないので、引き返し、灯りもつけず、皮のハーフコートだけナビに詰め込んで、再出発をする。。。
くそう、、、かなりのタイムロスだ。。。いま何時だろう。。。。。。。
時間を見ようと携帯をと思ったら、先ほど作業をするときに、首からぶらさけていたのが邪魔だった為、玄関においていたのを思い出した！！
これでは、フェリーに間に合わなかった時にキャンセルもできない。。。
しょうがないので再度引き返し、今度は灯りをつけ他に忘れ物がないか確認して再々出発。。。
既に20時を回っていた。。。
フェリーは1時間前から30分前までには手続きを終えなければならない、、、、
つまり22時前には手続きを終えていなければならない。。。
八幡市から名神京都南ICへは1号線、その後名神で西宮まで、西宮から阪神高速で魚崎まで行き、あとは六甲アイランドまでというルートをとった。。。

いつもは、渋滞が多く、酷い時は1時間くらいかかる京都南ICまでは、20分くらいで着き、その後も名神を調子良く流す。。。
京都南-茨城間工事中渋滞の文字が！！
さすがにだめか。。。

工事は右ルート左ルートと分れている左ルートのほうで行われていた。。。車線規制である。。。
しかし、表示は右ルート渋滞1kmと、出口のところが渋滞を示していた。。。
これはどっちへいけば！！この選択が間に合うかどうか、運命を決めるかも！？
悩んでいると、結局、左ルートにはいれず、右ルートのままいくことになってしまった。。。
それが良かったのか西宮まで酷い渋滞には遭遇することなく、阪神高速にはいってからも好調
けっきょく、1時間ちょっとで六甲アイランドのダイヤモンドフェリー乗り場についてしまった
途中、フェリー乗船後も＠やま＠さんが心配してくれ、何度も電話をかけてきてくれました。
もう間に合わないと諦めかけたことや、トラブルのことをしゃべった事で、すっきりして落ちついて運転できました。
＠やま＠さん、ありがとう

というわけで、乗り場に着くと、係員が「これは改造車か？」と聞くので、「大丈夫です。ちゃんとしてます」と(なにがでしょう(^ ^;;))と答え、係員は下回りをみて、車高は大丈夫だろうと搭乗ラインを示しました。
そこにつけ、建物内にはいり、手続きをします。予約ナンバー、登録ナンバー全長、高さなどを書きこみ提出。
全長が4m54なので、神戸-大分間は片道\24,000円です。もちろんカード払いです。。。(^ ^;;)

（株）ダイヤモンドフェリーでは、往復の場合帰路が半額になる割引など、色々な割引があります。20％割引やチケットが当たる「ダイヤモンドフェリー旅行友の会」を募集中。。。
ここまで宣伝したので、チケット下さい。。。

さぁ時間がたち、いよいよ乗船します。
Zの車高で大丈夫か。。。まず、船に入るところは段差がありましたがショックだけでクリア。。。
その後は2階にのぼります。。。
このスロープにすべり止めがすだれのようについているのですが、これの衝撃がすごい。。。
CDの音が飛んでしまいそうです。。。金属チェーンをつけて、雪がない道を走ってるよう。。。
なんとかそこも通りぬけ2階にあがるところはおだやかにRがついており、下をこすることなく登れました。

荷物を下ろし、食堂へ行き、とりあえず、淡麗でお疲れ様。。。フェリーの中でも200円で買えるのでありがたかったです。
携帯でs130.netのMobile BBSに書きこんだり、けんけんさん、＠やま＠さんと電話したりしながら、何本か飲み、また体調を崩してはいけないので、早めの就寝。。。

3時に寒気がして目がさめたので、薬を飲もうと、食べ物を探したのですが、当然店もしまってるので、アイスを買って、食べた後、薬を飲み、50円で借りた毛布一枚では寒いので、カーディガンを着込み、毛布の上に皮のハーフコートをかけて再び寝ることに。。。

再び朝6時に起き、朝食のバイキングを見たが、あまりにもしょうもなく、おまけに1000円もしたので、自動販売機のシーフードヌードルを食べた。。。
海の上だけに、一際おいしい。。。。ということもなく、天気もいいようなので、甲板に出て見る。。。
しかし、寒いし風も強い。。。何枚か写真を撮って、薬を飲んでもう一眠り。。。

下船の案内が流れた為、荷物を積んで、恐れ恐れ、エンジンをかけてみる。。。
昨夜は大丈夫でも、一晩たってだめになっているということがバッテリーなら考えれるからである。。
しかし、無事、エンジンは始動に成功し、安心したとこで、ずっと洗車してなかった、どろどろの130を水なし洗車のべガのWAX強化のを買っておいたので、それで簡単にみがく。。。
まぁ何もしないよりはましでしょう。。。

磨くのも終わり、車に乗りこんだ頃、K-ageから電話が。。。
まさか、時間までに来てる事はないだろうと思っていたがちょうど同じ頃ついたらしい。。。
かなり着くのが遅くなってしまったが、みんな来てるし、もう車はおりはじめてると、やっと九州へ来たのだなと実感する。

とうとう九州上陸です！！